Mercury ME 135 XL Optimax SWB, 2006 года

Осмотреть и протестировать двигатель можно по адресу:
Тверская область, Конаковский район, ПГТ Новозавидовский, ВМК ″Глобус″
На 115 км Ленинградского шоссе поворот под стрелку ″налево″, указатель Новозавидовский, Козлово,
за отметкой 4 км правый поворот, указатель ВМК ″Глобус″, далее до КПП.
Перед КПП расположена бесплатная парковка.

Двигатель укомплектован машинкой газа-реверса, силовыми проводами, винтом, наконечниками боуденов.
Двигатель не использовался в соленой воде.

Параметр двигателя Mercury ME 135 L Optimax SWB
Мощность 135 л.с. (99,2 кВт)
Диаметр цилиндра х Ход поршня 89,0 х 67,0 мм
Зажигание На базе блока РСМ 038
Топливная система 2-ступенчатый прямой впрыск топлива
Передачи вперед, нейтраль, реверс
Запуск электрический
Высота транца L 508 мм
Системы предупреждения Перегрев двигателя, давление воды, низкий уровень масла, состояние маслонасоса.

Описание лодочного мотора Mercury ME 135 L Optimax SWB
Подвесные моторы Optimax (Оптимакс) получили премию ″JD Power and Associates Award″ в номинации «Максимальное удовлетворение потребительских качеств» по двухтактным моторам.

Преимущества этих моторов: легкий запуск, низкий уровень выброса вредных веществ, динамичный разгон, экономия топлива до 30 процентов, гарантия и сервис у любого дилера.

Шестицилиндровые двухтактные V-образные подвесные двигатели с революционно новой системой управления и контроля. Optimax практически стирает грань между двух- и четырехтактными двигателями. Прямой впрыск бензина в сочетании с многоточечной регулируемой подачей масла обеспечивают этим моторам непревзойденные технические характеристики. Электронный блок на основе процессора PCM555 подает в камеры сгорания ровно столько топлива и масла, сколько требуется двигателю при определенной нагрузке и числе оборотов коленчатого вала, мгновенно меняя дозировку при изменении режима работы мотора. Бесконтактное электронное зажигание PCM038 обеспечивает безотказный запуск, устойчивую работу и полное сгорание топливной смеси. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, что позволяет поддерживать оптимальный температурный режим. Все это в сочетании с высочайшим качеством изготовления позволяет двигателям Mercury 135 Optimax демонстрировать завидные чистоту выхлопа и экономичность. По данным производителя, эти моторы в среднем на 45% экономичнее, нежели традиционные двухтактные двигатели. Благодаря мощной электронной системе контроля ″SmartCraft″, управлять двигателями может даже неподготовленный человек. Вся информация о технических параметрах выводится на пульт управления и отображается на дисплеях приборов. Если какой-то показатель (к примеру, число оборотов) превысит максимально допустимый предел, электроника не только предупредит водителя о возможности аварийной ситуации, но и автоматически изменит режим работы мотора. Мощный (756 Вт) генератор с ременным приводом способен удовлетворить самые высокие потребности в электроэнергии. С ″Mercury 135 Optimax″ становятся доступны не только самые ″прожорливые″ навигационные системы, но и большинство бытовых электроприборов. Двигатели поставляются с удлиненными (508 мм)и длинными (635 мм) дейдвудами, электрическим запуском, дистанционным управлением и электрогидравлическим приводом трима (системы изменения угла наклона двигателя). Часть моделей имеет левое вращение гребного винта и дополнительную защиту для использования в морской воде.

Знаменитые двухтактные моторы были созданы, чтобы обогнать все другие моторы равной категории и дать Вам возможность получить удовольствие от плавания. Двухтактные моторы с электронным впрыском топлива и карбюратором надежны и достигают фантастических результатов. Идеальное соотношение веса и мощности у всей гаммы продукции Mercury дает дополнительные преимущества. Небольшой вес облегчает транспортировку.

Потяните рычаг газа, и вы окажитесь наедине с исключительным подвесным мотором. Прогулка, рыбалка, водные лыжи. Mercury предлагает Вам гораздо более широкую гамму всевозможных удовольствий. Мощность для того, чтобы всего достичь.

Эксклюзивная система двухступенчатого впрыска топлива обеспечивает мельчайшее распыление топлива с помощью сжатого воздуха. С ее помощью двигатели этой серии обладают лучшими эксплуатационными качествами, экономичностью, мощностью и чистотой выхлопа.

Новейшая система наблюдения за параметрами двигателя SmartCraft обеспечивает Вас информацией о работе мотора. С ее помощью можно контролировать расход топлива и запас хода.

Выхлоп двигателей серии OptiMax удовлетворяет экологическим требованиям EPA 2006 года с большим запасом. Эксклюзивная система двухступенчатого впрыска топлива обеспечивает мельчайшее распыление топлива с помощью сжатого воздуха. С её помощью двигатели этой серии обладают лучшими эксплуатационными качествами, экономичностью, мощностью и чистотой выхлопа.

Новый бортовой компьютер Motorola PCM 555 полносттью управляет двигателем. Эта система использует передовую автомобильную технологию для расширения возможностей мотора.

Мощность этих V-образных двигателей достаточна для буксировки лыжников и разных увеселительных аттракционов в течение всего дня. И при этом двигатель сэкономит Вам до 45% топлива.

Подвесной мотор серии OptiMax - выбор профессионала. Во время соревнований BassMaster Classic в 1998, 1999, 2000 годах подвесные моторы продемонстрировали безотказную работу как в болотистых водах Луизаны, так и в бушующих волнах Мичиганских озер.

Со сверхтихим OptiMax вы испытаете захватывающее дух ускорение и невиданную доселе скорость. Вас поразят рабочие характеристики мотора, отсутствие дыма и бесшумность.

Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ХК-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury.

В среднем экономия на 45% и до 80% на холостом ходу. При этом уровень выхлопа снижен на 80% по сравнению с обычными двухтактными моторами Mercury.

В отличие от других систем с прямым впрыском, в OptiMax используется уникальный двухступенчатый процесс подачи топлива. Порция воздуха под давлением в 80 psi смешивается с топливом и впрыскивается в камеру сгорания, образуя мелкодисперсную смесь с большей контактной поверхностью. В результате смесь в цилиндре находится значительно дольше, что приводит к более полному ее сгоранию.

Компания Mercury Marine была единственным производителем подвесных моторов, испытавшая моторы серии OptiMax с низкотоксичным выхлопом на 24-часовых гонках во Франции в г. Руане. Экипаж, использовавший моторы OptiMax, выиграл эти гонки, что лишний раз доказывает насколько мощны, экономичны и прочны подвесные моторы фирмы Mercury.