Winboat 460 RF Sprint Sail, 2013 года

Отдам в хорошие руки прекрасную многофункциональную лодку швертбот РИБ Winboat 460 RF Sprint Sail ″Эос″ основательно доработанную, без парусного вооружения. РИБ, жесткое стеклопластиковое дно с небольшими бортами, складывается компактно. По бокам надувные борта-баллоны.
Имеется договор купли-продажи от производителя, цена новой лодки была 120 т.р.
Лодка впервые на воде с конца апреля 2014. Прошла три похода по Ладоге общей протяженностью более 1000км. В 2016-м лодка под парусами и мотором пересекла Ладогу с запада на восток. Состояние отличное, без повреждений баллонов. Не течет и не травит воздух- проверено в многодневных ладожских походах.
Уникальная конструкция позволяет ходить под парусом, под мотором до 20 л.с. и на вёслах, при этом лодка в сложенном виде умещается в багажник универсала, джипа или кроссовера средних размеров. Погрузка/ разгрузка и сборка/разборка судна осуществляется силами одного человека. Для этого сварена специальная погрузочная тележка, которая быстро разбирается/собирается.
Под мотором Сузуки 4т, 5 л.с. максимальная скорость 16 км/ч при загрузке два человека по 80 кг. Транец мощный. Под мотором ходил только один сезон и без фанатизма.
Под парусами лодка отлично ходит бейдевинд (почти встречный ветер). На курсе галфвинд (ветер в борт) и ветре 12-15м/с установлена скорость в 14 км/ч по жпс при экипаже 2 человека и под одним зарифленным гротом до 5м2 (с уменьшенной площадью). Лодка очень остойчива и вместительна, испытана походами по Ладоге. Без мотора только под парусами лодка успешно прошла маршрут Приозерск-Валаам-Приозерск. Уверенно себя чувствует на волне до 1.5 м.

Лодка непотопляема, так как имеет три независимых воздушных отсека.
При желании можно заказать у производителя штатное парусное вооружение 5-6м2 , или же поставить байдарочные паруса от Тритона примерно 4-5м2. Для этого имеется штатный степс- место установки мачты.
Осмотр в Москве. Продавать, честно, жалко. За три года совместных походов успел привыкнуть, что называется, прикипеть, да и вложено в лодку труда и эмоций много. Сейчас перехожу на яхту микро класса и лодке нужен новый капитан, чтоб не стояла без дела.
Комплектация :
- лодка;
- транспортировочный чехол;
- руль- усилен мною, новая баллерная коробка из стеклопластика и новый румпель с удлиннителем;
- шверт;
- штатная банка на ликпазы по бортам без рундуков;
- швертовый колодец;
- насос, ремнабор, весла.
Добавлено мною:
- тележка для разгрузки/погрузки в авто;
- набор банок вдоль бортов (лавки) из морской фанеры с рундуками - 2шт;
- транцевые колёса;
- утки по бортам, для фиксации стаксель-шкотов;
- держатели удочек - 2 шт
- вантпутенсы + штагпирс (крепления для мачты).
Хорошему капитану скидка)