Дракон-крейсер (инд. проект) (Каприз), 1968 года

Год постройки - 1968, Ленинградская судоверфь ВЦСПС. В 1980 году - перестройка в крейсер по согласованному проекту. 1999-2000 г.г. – капремонт, замена всех флоров (дуб и красное дерево), части шпангоутов (дуб), обшивки ниже ватерлинии (сосна). Палуба покрыта авиационной финской фанерой, герметична. Самоотливной кокпит.
Мачта и гик 2011 года, алюминиевые. Две пары краспиц, бакштаги, ахтерштаг, дополнительный топовый штаг. Мачта устанавливается на киль, складная (система завала мачты вручную за счет системы талей). Спинакер-гик.
Парусное вооружение: грот (2 полки рифов), стаксель на закрутке, штормовой стаксель, легкий топовый стаксель из дакрона 2018 года (ставится на топовый штаг, отличная альтернатива спинакеру или генакеру).
Палубное и спасательное оборудование: 2 шкотовых лебедки, 2 бакштаговых барабана,
на мачте лебедка гротафала, на гике – грот-оттяжки. Лебедка палубная для подема якоря. Леера. Спасательный круг подковообразный с фонарем + бросательный конец. Якоря адмиралтейские 2 шт. , с палубным креплением. Отпорник, кранцы, весла, швартовы и пр.
Обитаемость: 4 полноразмерных спальных места, из них двухспальное – в носу, световой форлюк. Камбуз на кардане, плита газовая с редуктором под бытовые газ. баллоны 5л, огнетушитель – 2шт. , шкаф для хранения одежды, стол, биотуалет.
Электрооборудование : 2шт. гелевых АКБ по 24 Аh, через коммутатор. Все освещение – светодиодные лампы 12 В. Ходовые огни – на леерах или топовый трехцветный фонарь (переключаемые).
УКВ радиостанция стационарная 25 Вт Navicom с антенной на топе мачты + переносная
5 Вт. Эхолот и анемометр Target, GPS Magellan c репитером Clipper. Ручная стационарная помпа (гибкий рукав выведен в кокпит).
Регистрация: ГИМС СПб, III категория плавания. Подвесной двигатель двухтактный с длинной ногой Tohatsu 3,5 л.с.
Один капитан с 1973 года. Отличная мореходность. Участие в дальних спортивных плаваниях (1993, 1995 г.г. Швеция, регаты Baltic Traditional, 2014-2018 г.г. Финляндия до Турку и Сайма, многократно – Ладожское озеро, Выборгский залив). Участие в парусных соревнованиях – Орандж Рейс 2014-2016 г.г., кубок Яхт-клуба «Балтиец» (2018 г. – второе место в своей группе).
Прекрасно подойдет для семейного отдыха. Длинный носовой свес позволяет подходить вплотную к необорудованному берегу, что очень удобно в Ладожских шхерах.
Прямая продажа от владельца. Стоянка – ЦЯК.