Beneteau Antares 1380, 2008 года

Очень ухоженная моторная яхта, серьезно доработанная и доведенная до ума. Три полноценные каюты, просторный салон с удобной обеденной зоной, огромный флайбридж. Мощные, весьма неприхотливые дизельные Cummins и редукция через прямой вал, все здесь говорит о надежности и огромном ресурсе. Моторный отсек чистый, светлый и очень объемный, есть доступ ко всем агрегатам и системам.

Планировка, обилие мест для хранения припасов и полторы тонны топлива в баках характеризуют Beneteau 13.80, как идеальную яхту для длительных экспедиций. Система климат-контроля и webasto помогут продлить сезон до глубокой осени.

Размер яхты все еще позволяет хранить ее на телеге или поднимать обычными недорогими кранами.

Комплектация:
Радар Raymarine цифровой
Радиостанции речная и морская Siemens на двух постах управления
Картплоттер встроенный-экран 17 дюймов, цветной на двух постах управления
Автопилот, в том числе дистанционный на двух постах управления
Эхолот Interphaze на двух постах управления
Электро-варочная керамическая панель
Газовая духовка
Два холодильника
СВЧ печка,
Двойная мойка
Отсек для хранения консервов,инвентаря
Барная стойка
Мини бар
Тиковое покрытие палубы
Ковры в салоне
Отделка красное дерево
Шторы
Ковры в салоне и в каютах
Все диваны перешиты, на посту рулевого установлено сидение с увеличенной спинкой
Телевизор с встроенным
DVD в мастер каюте
2 гостевые каюты
Гальюны с электросмывом
Электрическая якорная лебёдка
Дизельгенератор 10 квт
Носовое подруливающее устройство
Кормовое подруливающее устройство
Автоматическое зарядное устройство Mastervolt
Ходовой тент кокпита
Тент стояночный и ходовой флайбриджа
Два душа на палубах (на кокпите и флайбридже)
Две раковины на палубе
Климат контроль с обогревом и кондиционером видеокамеры по обоим бортам и в корме, с выводом на картплоттер и тв в салон.
GPS система слежения за яхтой (с выводом изображения с камер через интернет)
Кастом аудио система в салоне и в кокпите
Аварийная шлюпка (пластиковое дно, надувные борта) с 4-х тактным 10 сильным двигателем — Сузуки

Что сделано:
1. Топливо Лукойл с присадками LMoly
2. Масла с присадкой SMT2 (кондиционер металла)
3. Аккумуляторы на двигатель и подрульку переднюю новые гелевые.
4. Новая носовая подрулька на 24В
5. Новая станция водоснабжения с подключением Karcher, душ на палубе и флайбридже новые.
6. Две трюмные помпы откачки новые
7. Генератор 11 кВт
8. Новая светодиодная подсветка кают компании, моторного отсека
9. Музыка заменена вся, вместе с проводкой, 2 головных устройства, усилители, сабвуферы, дублирование управления на флайбридже. Звук супер.
10. Новое Спутниковое ТВ НТВ, на 2 телевизора с отдельными ресиверами (480 т.р)
11. ВидеоКамеры две вперед, две задние
12. Приборная панель новая(черный глянец)
13. Новый прожектор с ДУ
14. Светоимпульсные отмашки
15. СГУ
16. Радар-картплоттер
17. Мощный горн от системы оповещения
18. Новый пластиковый хардтоп на флайбридже (снимается для транспортировки)
19. Флайбридж полностью переделан, салон прешит с вышитой фирменной символикой верфи,увеличено пространство, новый тиковое покрытие, освещение и т.д
20. Новые винты (500 т.р), заменены втулки и подшипник на ноге валов и в машинном отделении. Старые винты в комплекте, то же в идеале.
21. Система водоснабжения с обратным осомосом.
21. Гальюн электро с выбросом за борт.
22. Новый тендер - РИБ с мотором Mercury 15.
23. Необрастайка и полировка лодка в прошлом сезоне.

Не жалели денег на лодку, очень много сделано, доведено до ума.