Продажа б/у катеров, яхт, моторных лодок:
Моторные яхтыПарусные яхтыКатераЛодкиГидроциклыЛодочные моторы и двигателиТрейлеры и прицепыКоммерческие суда
Вход или регистрация
YachtsWorld.ruNewBoats.ruUsedBoats.ruRusYachting.ru
Цена: 55 000 евро ( ~4 283 400 руб , ~57 604 $ )
Местонахождение: Азоры
Характеристики:
Длина корпуса:11.4 м
Ширина яхты:3.46 м
Осадка яхты:2.20 м
Дополнительная информация:
Стальная парусная яхта Van de Stadt 38 построена в 1990 г., на профессиональной голландской верфи Damen Shipyards Netherlands и относится к классу Океанских круизеров. Высота по мачте от ватерлинии – 17м. Корпус выполнен по схеме радиусной скулы из стали, палуба из стали, кокпит из нержавеющей стали. Водоизмещение 10 тонн, плавниковый киль с балластом из свинца массой 3,3 тонны, рулевое перо выполнено по балансирной схеме, корпус дополнительно защищен цинковыми анодами в количестве четырех штук. Два водяных бака по 300л., покрашены пищевой 2-х компонентной краской, предусмотрены прозрачные ревизионные окна, система подачи пресной воды – автоматическая.
Два топливных банка по 150л плюс расходный бак 100л, так как топливо подается электро-помпой из основных в расходный бак, который расположен выше, то система не завоздушивается, для резирвирования предусмотрена ручная помпа для подкачки топлива, которая установлена через байпасс, параллельно электрической.
Рулевое управление тросовое штурвальное Whitlock, дополнительно предусмотрена возможность установки аварийного румпеля. В кормовой части с наружи имеется два люка для доступа в объемный отсек, в котором расположены газовые баллоны, с естественной вентиляцией. В носовой части также имеется большой якорный отсек с электрической лебедкой, отгороженный от носовой каюты таранной герметичной перегородкой с доступом снаружи.
Машинное Отделение имеет три зоны доступа к двигателю и имеет негорючую шумоизоляцию, вентиляция принудительная автоматическая, также обеспечен очень хороший доступ ко всем узлам, которые необходимо обслуживать при проведении ТО.
В 2017 году произведен капитальный ремонт корпуса в кормовой и носовой части с окраской на французской верфи (фото и документы есть)
Интерьер:
Выполнен из массива тика и морской фанеры заводской постройки, 2 каюты рассчитаны на проживание 4 человек, в салоне с комфортом могут на диванах расположиться еще 2 человека, высота потолка 1.90-2.0м, оборудован большим раскладным столом. Центральная система отопления системы Wishpergen работающая на дизельном топливе, имеет встроенный генератор электричества 12в, работает в 2ух режимах: 1- Отопление всех кают, гальюна и нагрев бойлера. 2 - Только нагрев бойлера для подготовки горячей воды. Расход топлива 0,7 л/ч. Для ускоренного обогрева и вентиляции Салона предусмотрены 2 электро-тепловентилятора с раздельным управлением и регулируемой скоростью подачи теплого воздуха, которые можно включить во время работы системы отопления. В камбузе установлена двойная мойка с системой автоматической подачи горячей, холодной воды также имеются ручные помпы для пресной и забортной воды, холодильник Vitrifrigo C45 и морозилка С35ВТ, газовая плита, индукционная плита. Гальюн оборудован туалетом Jabscko с ручной помпой, раковиной с гор,хол. водой. Вентиляция в каютах, салоне, камбузе- естественная, в гальюне вытяжной вентилятор. Во всех помещениях имеются много шкафчиков рундуков, локкеров. В кокпите также имеется большой рундук для складирования парусных принадлежностей, длина и ширина сидений позволяет лежать на них с комфортом. Кокпит оборудован раскладным столиком.
Рангоут:
Шлюп Каттер, мачта Proctor c двумя рядами краспиц все ванты из нержавеющего троса, дополнительные бакштаги. Генуя на закрутке, Грот с 3мя полками рифов, всего 5 парусов: Грот, Генуя, Стаксель (на раксах) Спинакер, Штормовой парус. В кокпите две лебедки Lewmar 46ST, две лебедки Lewmar 43ST и 3 лебедки Lewmar на мачте.
Механизмы и оборудование:
Главный двигатель Nanni НЕ 42hp (30kW) дизель, установлен в 1991г наработка 2970 (700 часов назад выполнен ремонт) двухконтурная система охлаждения забортной водой. Редуктор Hurth ZF15m, система смазки вала- маслом, максимальная скорость под двигателем 6 узлов расход 3,8 л в час. Автоматическая помпа для откачки воды из трюма, ручная помпа откачки воды из трюма (ручка находится в кокпите возле штурвала) 12/220 электрическая система основной банк батарей 300А/ч LiFePO4, дополнительно стартерная батарея , Герметичный разъем для подключения берегового питания 220в находится в кокпите, Зарядное устройство Mastervolt 50A, инвертор Mastervolt 12 v-1500wt , генератор Whispergen 12v/45A, ветрогенератор Air-x Marine 300watt, солнечные панели 2шт х80wtt контролер MMPT Tracer 2215 20A. Все приборы освещения на LED лампах.
Системы Навигации:
Основная:
Компас Plastimo Olimpic 135, Плоттер Reymarine E7, эхолот, ветер, лог-Reymarine ST60, автопилот с компьютером Reymarine ST6001 Type2 (приборы продублированы снаружи и внутри на штурм столе) репитор Raytheon Muiti, AIS Reymarine 650 class B GPS, Seawey RX 100 GPS/ GLONASS, Радар кругового обзора Reymarine RD418 D, погодный факс PC Navtex, Радар детектор Merville радиостанция Reymarin REY 218E с дополнительной трубкой в кокпите ReyMic (используется как основная) радиостанция Skanti Leisure DSC/D c дополнительной трубкой в кокпите (резервная станция), ручная радиостанция ICOM IC-M2A, EPIRB Mc Murdo SmartFindG8, ручной GPS Garmin Oregon 550 (c картами весь мир). Док Станция для спутникового телефона INMARSAT PRO с наружной антенной.
Резервная:
На базе микрокомпьютера IMX DN2800MT Intel с программой OpenCPN с картами на весь мир (редакция 2010г) позволяет выводить изображение карт на телевизор в салоне и дополнительный монитор на штурмстоле с данными: скорость, ветер, глубина, текущие координаты судна и данные аис и радара. Так же используется в связке с радио магнитолой Pioneer MVH-180UB как мультимедийный центр для воспроизведения любых аудио фото видео файлов и получения погодных факсов.
5.Дополнительное оборудование, инструменты:
Спасательный плот на 4 человек (нуждается в сервисе) 2014г выпуска Arimar, набор светосигнальных ракет, жилеты автоматические -3шт с запасными баллончиками, баллон для дайвинга Faber12L, двигатель подвесной Mercury 4t 3,5HP. Якорь SQR 25kg, якорь Mantus 23kg, швейная машина Singer Heavy Duty (для шитья тентов, брезента, кожи, мелкого ремонта парусов), пылесос безмешковый Rowenta, экстрактор масла Pela, профессиональный набор гаечных, рожковых ключей с трещеткой и головками всех размеров, которые используются на лодке, ЗИП для мотора, ЗИП для системы охлаждения двигателя, ЗИП для системы Отопления, запасные цинковые аноды, весь ручной электрический инструмент необходимый для мелких ремонтных работ (Дрель, Шуруповерт, ЭлЛобзик, шлифмашинки итд). Тентовая ткань Sanbrella синяя и белая (для пошива навеса и чехлов) 12м, запас масла для двигателя, фильтров, антифриза для следующего ТО. Полный комплект постельных принадлежностей на 6 человек, кухня укомплектована всей посудой и принадлежностями.
P.S Лодка обслужена и готова к выходу в океанское плавание, паруса в хорошем состоянии.
Читать дальше...
Расположение на карте:
Продавец: Morozov Yachts
Morozov Yachts
Местонахождение: Испания, Россия
Телефон:
+3464 XXX-XX-XX
 смотреть
Email:
Web: www.morozov-yachts.com
www.morozov-yachts.blogspot.com

При контакте, пожалуйста, сообщайте что нашли это предложение на сайте UsedBoats.ru !

 
Другие похожие предложения по продаже:

ЛЭС 35 Hallberg-Rassy 372 Ouwens Motorsailer 11.3 Bavaria 38 Bavaria 36
ЛЭС 35, 1991г, 11.35м, Керчь
2 350 000 руб
Hallberg-Rassy 372, 2010г, 11.35м, Котка, Финляндия
229 000 евро
Ouwens Motorsailer 11.3, 1984г, 11.3м, Нидерланды
35 000 евро
Bavaria 38, 2007г, 11.45м, Испания
69 000 евро
Bavaria 36, 2002г, 11.4м, Швеция
53 000 евро
 
Lagoon 380 Leopard 39 Custom Beneteau Oceanis 37 Elan Impression 384
Lagoon 380, 2005г, 11.53м, Франция
145 000 евро
Leopard 39, 2012г, 11.3м, Phuket
200 000 евро
Custom, 2011г, 11.5м, Н. Новгород
350 000 руб
Beneteau Oceanis 37, 2013г, 11.48м, Россия, Сочи
200 000 евро
Elan Impression 384, 2011г, 11.25м, Рига, Латвия
99 000 евро
 
Sormovo Marienkotter LAGOON 380 Twister 36 Bavaria 38 Cruiser
Sormovo, 2011г, 11.6м, Нижний Новгород
350 000 руб
Marienkotter, 1996г, 11.7м, Нидерланды
89 900 евро
LAGOON 380, 2015г, 11.6м, Grece
215 000 евро
Twister 36, 2005г, 11.2м, Германия, Heiligenhafen
20 000 евро
Bavaria 38 Cruiser, 2008г, 11.67м, Хорватия
125 000 евро
 
Катамаран Dufour 385 LAGOON 39 C-Yacht 1100 Jeanneau SO 40
Катамаран, 2009г, 11.6м, Севастополь
2 300 000 руб
Dufour 385, 2008г, 11.72м, Испания
70 000 евро
LAGOON 39, 2015г, 11.7м, Средиземное море
275 000 евро
C-Yacht 1100, 2005г, 11м, Нидерланды
159 000 евро
Jeanneau SO 40, 2001г, 12м, ,Карибы
59 000 $

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ