Chaparral Signature, 2012 года

Состояние превосходное!!! Растаможенна. Регистрация ГИМС. В комплектации ВСЕ!! необходимое.
Цена снижена в связи со снижение курса доллара.

Два бензиновых Меркрузера по 260 сил,

Электронное управление,

Подруливающее устройство,

Кондиционер-климат,

Генератор дизельный 3,7 квт,( новый Panda)

АИС, морская рация( новые),

Микроволновка,

Два холодильника,

Два душа,

Гальюн,

Бак пресной воды 100 л,

Большая каюткомпания ( мастер каюта),

Небольшая кормовая каюта,

Картплоттер Garmin с сенсорным экраном,

Хард топ,

Морская музыка Clarion,

Система видеонаблюдения с передачей на телефон или планшет,

Видеорегистратор,

Бортовой wi-fi на симках,

Большая купальная платформа,

Раскладывающиеся в лежаки мягкие диваны,

Электро-управление транцевыми плитами.

Пробег 900 часов. В переводе на автомобильный пробег это 30 тыс км.

Максимальная скорость 70 км /ч/ ,

Круизная скорость 45 км/ч

Топливный бак 447 л.

Расходы владения минимальные.

Прекрасная обитаемость и невероятная маневренность. Скорость и надежность. Люксовый судовой сегмент .

Находится в Сочи в Гранд Марине.

Новые аналоги Sea ray, Regal etc. стоят около 40 млн руб.

Chaparral 310 - маленькая яхта, которая подойдет тем, кто не испытывает нужду в деньгах, но и не сорит ими. Прекрасно подходит для пассажирских перевозок , самый востребованный размер и внешний вид.

Chaparral 310 Signature — это каютный круизный катер длиной 9.45 м с осадкой 0.99 м, который может разгоняться до 39 узлов. Катер с корпусом из стеклопластика имеет сертификацию CE (C), то есть предназначен для выходов в пределах береговой зоны.
Управление электронными реверсами позволяет ювелирно заходить на швартовку даже неопытному капитану, а носовое подруливающее устройство с легкостью решает проблему инерции при заходе к доку. Благодаря управляемым с мостика транцевым плитам лодка быстро выходит в глиссирующий режим и балансирует при неравномерном размещении пассажиров в кокпите. Но самое главное - это настоящее американское качество и в дизайне и в материалах отделки.Первый класс.

Такое предложение- большая редкость на рынке, так как завозилось в РФ очень мало лодок этого класса, в связи упавшим спросом и ухудшимся, начиная с 2010 года, финансовым положением покупателей водной техники и непомерному роста курса валюты.
Сейчас поставки водной техники вообще остановлены.

Лодка на воде на своем оплаченном на год месте в Гранд Марине Сочи . Нужно только ее купить и наслаждаться.
Стоимость 250 тыс евро .