Круизный Катер (Атаман), 2011 года

Река -Море с выходом до 5 баллов. и осадкой всего 1,7м.

Из-за конструктивных особенностей корпуса, для отдыха на воде, минимизирована бортовая качка, выгодно отличающая судно от килевых судов.

Построен в г. Астрахань. Переоборудован и отремонтирован в 2011 году в пассажирский (служебно-разъездной). Установлено 2 дизельных генератора переменного тока 220 В на 30 кВт.

Отличительной особенностью является расход топлива 40л/ч диз.топлива на полном ходу 10 узлов, что выгодно выделяет теплоход среди конкурентов. Запаса топлива хватает на 5 суток непрерывного перемещения.

Теплоход оборудован навигационным оборудованием Furuno: радаром, GPS, 2 радиоустановки и т.д. Прошел соответствующие судовые испытания. Корпус полукилевой, при необходимости судно может подходить к береговой лини.

Каюты

Просторные с высотой потолка 2 м.
- 4 гостевые каюты с двуспальными кроватями, кондиционером, телевизором, холодильником, душ, туалет.
- 3 каюты для экипажа.
- Камбуз
- На верхней палубе 2 туалет и душевых комнаты. Гостевые и экипажные отдельно.
- Кают-компания с диванами, двумя столами, на 12 персон. Барная стойка с комплектом мойки, электроплитой, СВЧ.

3 палубы.

- на второй палубе (высота 5м) деревянная складная мебель на 30 персон.
- третья палуба может использоваться для топлес загара

Помещения защищены двухуровневой изоляцией. Теплоход оборудован подъемной талью с моторной лодкой.

Спасательные средства: 2 плота, круги, жилеты. Палуба и креолин для купания покрыты лиственницей. Имеется крюк для буксировки тяжелых плавсредств.

Оформлена стоянка в г.Севастополь и г. Ростов-на-Дону