Лидер Тайга-320, 2014 года

Назначение лодки ПВХ Тайга 320

Компания “Лидер” рекомендует использовать надувную лодку ПВХ “ТАЙГА-320” для охоты, рыбной ловли, водного отдыха и путешествий. Хорошая пассажировместимость (3 чел) позволяет успешно ее использовать для сопровождения спортивных соревнований на воде. Особенность “ТАЙГИ-320”, как и других изделий “ЛИДЕРА”, одинаково хорошая ходкость как под мотором, так и на веслах.
Лодка не комплектуется сигнальными огнями, поэтому производитель разрешает ее эксплуатацию только в светлое время суток. Для ночного плавания потребуется приобрести световые огни.
Рекомендуется использование надувной лодки ПВХ “ТАЙГА-320” на закрытых и открытых водоемах с удалением от берега не более 1 км, при высоте волны до 20 см.

Комплектность и характеристики надувной лодки пвх Тайга 320

Все продавцы магазинов надувных лодок пвх отмечают хорошую комплектацию изделий санкт-петербургского производителя.
В комплект поставки “ТАЙГА-320” входят:

лодка надувная
слани — 4 шт
продольные направляющие — 2 шт
поперечные направляющие — 2 шт
весла
помпа-насос со шлангом
две упаковочные сумки
сиденья — 2 шт
аптечка
ремкомплект (ткань и клей)
инструкция
Отзывы надувная лодка ПВХ “ТАЙГА-320” получает наиболее благоприятные для совместной охоты или рыбалки двух-трех человек. Характеристики плавсредства следующие:

ширина — 1420 мм
длина — 3200 мм
D баллона — 380 мм
Грузоподъемность — 380 кг
Количество пассажиров — 3 чел
Мощность подвесного мотора (рекомендуемая/максимальная) — 8л.с./10л.с.
Полная масса изделия — 36 кг
Устройство лодки ПВХ “ТАЙГА-320”



Для изготовления своих маломерных надувных судов компания Лидер использует только качественные, проверенные материалы.

Конструкция лодки — надувной баллон из ткани ПВХ, состоящий из трех секций. На сегодняшний день такая синтетическая ткань является одним из наиболее популярных материалов в производстве надувных лодок. Отзывы многих пользователей говорят о том, что она хорошо сопротивляется истиранию, устойчива к грязной воде, ультрафиолету, резким скачкам температуры. Хорошо поддается ремонту в походных условиях, для чего нужно использовать ремкомплект из поставки.
Деревянные части лодки — банки и слани — изготавливаются из водостойкой ламинированной фанеры, покрытой антискользящим покрытием.
Весла и направляющие из анодированного алюминия, который является одновременно и легким, и прочным.

Особенности сборки/разборки лодки

От того, насколько правильно собирается надувная лодка ПВХ зависит ее долговечность и безопасность плавания. Перед началом эксплуатации важно внимательно ознакомиться с рекомендациями производителя.
Последовательность сборки/разборки детально описана в инструкции к надувной лодке. Для подготовки лодки к плаванию нужно выбрать чистое, ровное место без объектов, способных проколоть лодку. Правильно собрать слани и стрингеры помогут яркие пометки на них.

Наполнение воздухом следует выполнять только с помощью насоса из базового комплекта или другого, предназначенного специально для этого. Категорически не рекомендуется использовать сжатый воздух (автомобильные компрессоры и т.п), т. к. возможно перекачать лодку и повредить швы. С помпой из комплекта сделать это невозможно. Накачивать лодку нужно постепенно, переставляя шланг насоса от одного отсека к другому.. Иначе возможно повреждение перегородок между отсеками.

Воздушные клапаны “ТАЙГА-320” — качественная составляющая, гарантирующая высокую герметичность. Надежность и долгий срок службы обеспечиваются пружиной из нержавеющей стали. При эксплуатации лодки важно следить за их чистотой и своевременно очищать от песка, грязи, остатков водной растительности.

Перед разборкой лодки ее нужно тщательно вымыть и просушить. Можно использовать мыльный раствор. Ни в коем случае не паковать надувную лодку пвх мокрой. Это может привести к ее отсыреванию и порче.

Особенности эксплуатации лодки

Перед выездом на водоем желательно ознакомиться с его лоциями и правилами плавания. После сборки следует внимательно осмотреть надувную лодку ПВХ на отсутствие повреждений. При необходимости, провести ремонт можно с помощью ремкомплекта.

Не стоит выходить в плавание при ненастной погоде: большой волне, сильном ветре и т. п. Не рекомендуется превышать установленные производителем пассажировместимость и грузоподъемность лодки. Груз следует размещать равномерно по площади кокпита. При одиночном плавании, размещать его нужно в носовой части.

Резкая смена температуры может привести к возникновению давления воздуха в баллонах лодки за пределами допустимого. В этом случае нужно добраться до берега и провести докачку или стравливание.

При движении на веслах гребец должен располагаться на банке. Движения должны быть плавными и равномерными. Весла должны быть тщательно закреплены в уключинах.

Запрещается устанавливать на лодку подвесной мотор с мощностью выше максимальной 20 л.с. Это может привести к потере управляемости. Рифы, песчаные отмели, скалы представляют особую опасность при движении в моторном режиме. Такие места следует проходить с осторожностью и на минимальной скорости.

Надувная лодка ПВХ “ТАЙГА-320”. Отзывы.

Рыбаки и охотники, пользующиеся таким плавсредством,
периодически публикуют отзывы
на надувную лодку ПВХ “ТАЙГА-320”.
Все отмечают высокое качество изготовления. Все швы ровные, остатков клея нет, диагонали совпадают. Насос из поставки немного слабоват для “ТАЙГА-320”. Многие владельцы самостоятельно комплектуют лодку более мощной помпой. Это намного сокращает время сборки.. Несколько неудобно распределение частей надувной лодки по двум сумкам, особенно во время загрузки/выгрузки в автомобиль. Возможно производителю стоило задуматься о третьей сумке, так как они комплектуют серию “Лидер”. Лодка легко собирается примерно за 10 минут.

Хорошая ходкость как в гребном режиме, так и в моторном. При движении вдвоем лодка быстро выходит на глисс и идет очень уверенно на минимальных оборотах двигателя. Легкая, перетаскивание особых сложностей не представляет. При движении в одиночку к управлению, особенно на волне, нужно приноровиться. Вытаскивать на берег следует очень аккуратно, никакой дополнительной защиты нет. Банки и слани из “добротной”, 9-миллиметровой фанеры, обеспечивают необходимую жесткость. Как недостаток, многие пользователи отмечают необходимость “добивать” стрингеры при нахождении лодки в холодной воде более 10-15 минут. После “добивания” пол не гуляет и становится идеально жестким.
На воде один сезон.Состояние очень хорошее.Продается в связи с покупкой другой лодки.