Эхо 38, 2010 года

Моторная яхта ЭХО 38 — совместный проект верфи яхт клуба ″Черномор″ и DixDesign (США), конструкторское бюро Дадли Дикса (Dudley Dix), 38-футовая яхта с классическими обводами и эксклюзивной отделкой. Разработка проекта, чертежи и проектный контроль осуществлялся DixDesign, строительство моторной яхты верфь ″Черномор″.

38–футовая custom яхта люкс-класса.

Архитектурно-конструктивный тип с закрытой ходовой рубкой, надстройкой, носовым и кормовым салоном, кормовым кокпитом, центральным расположением моторного отсека.

Корпус полностью деревянный. Диагональный набор рейкой из лиственницы в три слоя. Корпус полностью оклеен стеклотканью. Таким образом сохранились все преимущества дерева (шумо-, вибро-, тепло-изоляция) и исчезли его недостатки (уход). Корпус окрашен судовой краской Yotun по технологии и согласно рекомендаций производителя. 2 слоя эпоксидного грунта и далее эмаль. Подводная часть окрашена необрастающей краской. Палуба и пайолы в каютах выполнены из массива лиственницы (кокпит) и дуба (салон, камбуз, каюта, рубка). Набраны по классической технологии рейками с промежутком. Планширь, тимберсы, оклады окон и другие декоративные элементы снаружи — массив красного дерева (махагон, сапели). Все наружные деревянные элементы покрыты 2-х компонентным яхтенным лаком International. Мебель и двери целиком изготовлены из массива красного дерева.

Камбуз оборудован столешницей из индийского мрамора. Два гальюна (в мастер — каюте и в кормовом салоне) оборудованы унитазами с электрической прокачкой. Вся сантехника в гальюнах и на камбузе производства Италия. Коллекция antic bronze. На камбузе две встроенные плиты для приготовления пищи. Одна 2-х конфорочная газовая (газ баллонный), вторая 2-х конфорочная — электрическая (220V для использования на стоянке). Холодильник на 80л. Салон выполнен из натуральной кожи (светлый). В салоне установлен складной стол из массива дерева.
Рубка

Приборная панель целиком выполнена из массива красного дерева, декорирована натуральной кожей.

Оборудование: штурвал, джойстик управления яхтой (дублирующая гидравлическая система), газ/реверс, датчики работы двигателя, лаг, компас, 3-х лучевой 3D эхолот.
Общее расположение помещений по шпангоутам и шпациям:

форпик (цепной ящик) шпангоут: F;P; A; — первая шпация
носовой кубрик: шпангоут: A; D — 2, 3 шпация
гальюн, душевая: шпангоут: C;D — 3 шпация
ходовая рубка: шпангоут: C; G — 3, 4, 5 шпация
моторный отсек: шпангоут D; F — 4, 5 шпация
камбуз, провизионная кладовая: шпангоут F; H — 5, 6 шпация
кормовой кубрик: шпангоут H; J — 7, 8 шпация
кокпит: шпангоут J; 10; — 9, 10 шпация
шкиперская кладовая: шпангоут J; K — 8 шпация
ахтерпик: шпангоут K; 10 — 10 шпация