Это предложение помечено как ПРОДАННОЕ
Оно оставлено в нашей базе без контактов для ориентации по ценам. |
Цена: 24 264 евро ( ~2 101 990 руб , ~26 092 $ )
| Характеристики: |
| Длина : | 5.81 м | | Ширина: | 2.41 м | | Осадка: | 0.41 м | | Вместимость: | 8 чел |
Дополнительная информация: Катер Four Winns Horizon 190 выпускается верфью Four Winns с 2011 года. Катер с корпусом из стеклопластика имеет сертификацию CE (C), то есть предназначен для выходов в пределах береговой зоны. Классическое «крейсерское» сочетание синего и белого, стремительные очертания корпуса, авангардное графическое решение интерьера и высокое качество исполнения — таков Horizon 190. Предложение опубликовано: 9 мая 2021 года
Другие похожие предложения по продаже:
 |
 |
 |
 |
 |
Альянс 580, 2012г, 5.8м, Москва
2 500 000 руб | GRIZZLY 580, 2013г, 5.8м, Самара
2 300 000 руб | Tracker marine 19, 1994г, 5.8м, Казань
900 000 руб | Stingray 195 CS/CX, 2005г, 5.9м, Сочи поселок Вардане
1 850 000 руб | Аргонавт 550Р, 2006г, 5.9м, Самара
799 000 руб | | |
 |
 |
 |
 |
 |
Алюма шторм 577, 2020г, 5.7м, г. Омск ул. 3я автомобильная 3 литер Т
4 000 000 руб | Sea Ray 190 SPX, 2022г, 5.92м, Москва
5 400 000 руб | Boat Yard D620, 2021г, 6м, Москва
6 500 000 руб | North Silver PRO 565 M, 2014г, 5.65м, Мурманск
2 200 000 руб | Sea-Doo Bombardier UTOPIA, модель – 205, 2004г, 6.05м, Чебоксары, Россия
2 250 000 руб | | |
 |
 |
 |
 |
 |
Slider 180, 2019г, 6.02м, Москва
2 500 000 руб | INTRUDER Sterndrive 20, 2008г, 6.12м, Москва
2 200 000 руб | Four Winns H180, 2008г, 5.5м, Минск
2 100 000 руб | AMT 190R, 2024г, 5.6м, Москва
5 000 000 руб | Sealegs 6.1 D-tube Cabin, 2016г, 6.1м, Тверская область, Калязинский район, д. Поречье
4 900 000 руб | | |
 |
 |
 |
 |
 |
Sea Doo Utopia 205SE, 2008г, 6.1м, Минск
2 490 000 руб | Hewescraft Sportsman 180, 2006г, 5.5м, Владивосток
1 800 000 руб | Кайман L, 2012г, 5.5м, Воронежская область, Россошь
1 850 000 руб | Cobra 2050, 2010г, 6.15м, Ярославль
3 000 000 руб | Custom Weld Sport 17 Jet, 2012г, 5.4м, Новосибирск
4 550 000 руб |
|
|  |
|
|
