Princess 58, 2009 года

Комфортная моторная яхта британской верфи Princess 2009 года постройки.



Наработка двигателей 2300 м/ч. Бережная эксплуатация.



Готова к просмотру и тест драйву.

Не растаможена.

Комплектация:

Электрогидравлическое рулевое управление

Носовое подруливающее устройство (125 кгс)

Электрическая система 24 В пост. напр./240 В пер. напр.

Ввод для подключения берегового питания 240 В и регулируемое устройство для зарядки аккумуляторов 75 A

Дистанционное управление якорной лебедкой с электроприводом с двух постов управления

Триммеры с электроприводом, указателями и органами управления на двух постах управления

Автопилот на двух постах управления

УКВ-радиостанция с цифровым избирательным вызовом и переговорным устройством на двух постах управления

Радар с цветным дисплеем, картплоттер и GPS

Лаг с отображением расстояния на двух постах управления

Эхолот с сигнализацией на двух постах управления

Прожектор с дистанционным управлением

Микроволновая печь/обычная печь с грилем

Холодильник (высокий, с морозильной камерой)

Бар (с ледогенератором, холодильником и мойкой)

Бар с электрическим барбекю и мойкой на флайбридже

Загружаемый сверху холодильник на флайбридже

Лежак для загорания с подушками на флайбридже

Стиральная машина

Туалеты, оснащенные тихим смывом с электроприводом

Салонный телевизор с ЖК-экраном, DVD-проигрывателем и системой пространственного звучания Bose

Телевизор с ЖК-экраном и DVD-проигрывателем в мастер-каюте

Стереопроигрыватель компакт-дисков/радиоприемник в салоне и на флайбридже

Обшитые тиком платформа возле транца, палуба кокпита, трап флайбриджа и ступени, ведущие на бортовую часть

Трехстворчатая дверь салона с рамами из нержавеющей стали

Телескопический трап с дистанционным управлением

Дверь в транце

Душ на транце с горячей и холодной водой

Ночной тент кокпита

Оборудованная каюта капитана

Кран грузоподьемностью 350 кг установленный вместо трапа

Кормовые электролебедки (2 шт)

Кормовое подруливающее устройство

Укладка тика на флайбридж и боковые проходы

Носовые швартовочные огни

Дополнительные 20 м якорной цепи, в общей сложности составило 60 м.

Система омывания якорной цепи

Счетчик якорной цепи на обоих постах управления

Volvo система тихого хода на обоих постах управления

Volvo EVC дисплей на нижнем посту управления

Система спутникого телевидения

Дистанционные управления носовым подруливающим устройством и автопилотом Raymarine

Видеокамеры в отсеке двигателя и на кормовом кокпите

Деревянный стол на флайбридж раскладной стол в салоне с электрическим подъёмным механизмом

Декоративная подсветка по палубе синего цвета

Полированный якорь + установка защитной пластины из нержавеющей на форштевне

Генератор ONAN 13.5 кВт вместо стандартного ONAN 9 кВт

ЖК ТВ с DVD в носовой каюте и в каюте по правому борту

Аудиосистема BOSE Lifestyle 48 премиум класса

Дополнительный экран Furuno GD 1920 10’’ на флайбридже

Климатическая система реверсивного цикла

Кондиционирование в каюте капитана

Посудомоечная машина на кухне

Система против запотевания стёкол, работающая с использованием теплого воздуха от калорифера

Противомоскитные сетки на иллюминаторы в каютах 10шт.

Большая овальная противомоскитная сетка для мастер-каюты 2 шт.

Вакуумные туалеты

Матрацы для принятия солнечных ванн на носу

Bimini Top на флайбридж (тёмно-синий)

Отделка из натуральной кожи (по каталогу)


Интерьеры:

Отделка внутренних помещений - классическая темная матовая вишня

Диваны салона - кожа светлых тонов

Окна салона, кухни, мастер-каюты и ванных комнат - светлые жалюзи

Окна носовой и боковой кают - шторки из текстиля светлых тонов

Занавеска на входную дверь в салон - светлый текстиль

Напольное покрытие - ковролин светлых тонов

Рабочая поверхность на кухне и в ванных- столешница цвета светлого мрамора

Компания Nord Star Brokerage является крупнейшим продавцом моторных и парусных яхт в Санкт-Петербурге с 2000 года.