катер Охта проект 13002, 2004 года

Стальная яхта под российским флагом, судовой билет ГИМС нового образца - электронный. Подойдёт для дальних путешествий, рыбалки, туризма.
В сентябре 2024г спущена на воду в городе Саратов на р.Волге после большой реновации, готова к походам.
Построена на легендарной российской Охтинской верфи в Шлиссельбурге (около Санкт-Петербурга). Проект № 13002.
Отличная обитаемость и мореходность, редкие сейчас обводы корпуса близкие к круглоскулым, что весьма ценно при движении в непогоду. Категория мореходности по судовому билету: сложность IV, разряд 3 для маломерного судна означает, что оно может плавать в морских районах или внутренних водах с вероятной силой ветра до 12 метров в секунду, высотой волны 1-процентной обеспеченности до 1,2 метра и удалением от мест убежищ или берега до 6 морских миль.
Водоизмещение 13 тонн

Куплена новой в Санкт-Петербурге в 2004 году и своим ходом пригнана на Волгу в Саратов. После чего ходила совсем мало, только в ближайшей речной акватории.
Наработка двигателя около 400 м.ч.
Один собственник.
Последние 6 лет стояла на консервации на берегу в связи с приобретением владельцем новой яхты большего размера.

Весной-летом 2024 года проведена комплексная рестоврация - рефит яхты.
-обновление материалов зашивки внутренних помещений
-замена леерного ограждения для увеличения обитаемого пространства на палубе
-проверка, диагностика и техническое обслуживание, смазка систем, устройств, узлов и агрегатов.
-восстановление системы водоснабжения и системы сброса чёрных вод
-частичное обновление окраски корпуса и днища
-полное обновление грунта и лакркрасочного покрытия палубы, рубки, всей надстройки в целом, кокпита и леерного ограждения.
-замена аккумуляторных батарей и некоторой электро проводки
- замена остекления в рубке и др.

Обитаемость судна:
-верхняя ходовая рубка-салон,
- нижний камбуз-столовая-каюткомпания (может использоваться как цен реальная третья каюта),
- носовая и большая кормовая каюты,
- сан узел с туалетом раковиной и душем

Оснащение и комплектация:
-один главный двигатель, стационарный с прямым валом 130лс Nanni diesel (максимальная скорость ок. 10 узлов)
-дизель генератор японский Paguro 4000
-носовое подруливающее устройство
-якорь 15 кг с электро лебедкой и цепью около 20м
-GPS картплоттер
-Ридиостанция переносная
-Эхолот
-Радар
-Воздушное отопление Webasto
- Топливные баки 1000л
- Бак для воды 250л
- Фекальный бак
- ТВ, музыка.
- оборудованый камбуз (плита, холодильник, мойка, раскладной стол трансформер, превращается в кровать)
- бойлер для нагрева воды
-насосная станция с расширительным баком
- встроенный насос забора и подачи забортной воды через кингстон на палубу.

Вышлю дополнительные подробные фото и видео внутри и снаружи по запросу.