14 Dingy CC, 2009 года

Килевантность : 18°

Корпус:

- Уникальное металлическое покрытие, гелькоут, несколько слоев сэндвич и высокоэффективное защитное покрытие винилэфирными смолами;
- Каркас из суперлегкого карбона, придающий корпусу необычайную прочность и легкость;
- Привальный брус с высокоэффективной защитной прорезиненой вставкой;
- Горловины для заливки топлива и воды из нержавеющей стали;
- Вся фурнитура из нержавеющей стали;
- Ребра жесткости из honeycomb (не дерево);
- Металлическая полоса цвета серебра.

Палуба:

- Носовые релинги, изготовленные из нержавеющей стали (316 W), вваренный пиллерс;
- Промежуточные рэйлинги, спасательный леер 316 нержавеющая сталь;
- Встроенные утки нержавеющая сталь (4шт);
- Стальной поручень на передней палубе;
- Навигационные огни на светодиодах;
- Хранилище на передней палубе и в кормовой части;
- Ко всем люкам прикручены литьевые вставки с петлями для замка;
- Держатели для удочек (8 шт.) сталь;
- Специально разработанный тент на стальных поручнях;
- Подушка 6 см. из Nautica амортизирующего материала.

Панель управления:

- Панель изготавливается на заказ;
- В панель встроен комплект измерительных приборов;
- Водонепроницаемая панель с переключателями;
- Система рулевого управления Teleflex;
- Дроссельная система Teleflex со встроенным датчиком двигателя и контролем наклона;
- Навигационные огни на светодиодах;
- Аккумулятор (65 А) с переключателем;
- Выключатель батареи;
- Электрическая проводка соответствует европейским стандартам.

Топливная система:

- Топливный фильтр;
- Топливопровод (USCG Тип А-1);
- Топливный бак 50 л.

Навигация:

- Garmin 440 combo;
- GPS:
- Эхолот;
- Подсветка под водой.

Прицеп:

- Одноосевой;
- Оцинкованный с роликами, раздвижные колодки, лебедка.

Двигатель:

- 40 hp. Parsun, новый.