Courier 970, 2006 года

Водоизмещающая яхта, линейка – «круизер», c двумя постами. Ходила под семейным экипажем и одним владельцем, дошедшая из Москвы до Стокгольма.

Лодка застрахована на полную стоимость в «Ингосстрахе», страховой полис до конца 2011 года. С 2008 года стояла и обслуживалась в Финляндии в живописном рыбацком месте полуострова Поркaло.

На 2011 год оплачена летняя стоянка лодки, возможна пролонгация договора на зимнюю стоянку. Расстояние до Хельсинки на восток 25км по автодороге или 25 миль по воде. Лодка оборудована всем необходимым для походов на дальние маршруты по морю и реке.

Внутреннее и внешнее пространство яхты очень комфортное и обитаемое. Лодка мореходная, о чем говорит ее класс и опыт эксплуатации, послушная и удобная в управлении. Аналогов такой комплектации в России нет.
Все рекламные проспекты яхт «Курьер- 970» делались на нашей лодке. Это не нескромность, это так и есть.

Компоновка

Интерьер яхты выполнен из натурального красного дерева.
- три каюты:
- носовая каюта на два спальных места с рундуками
- кают- компания с нижним постом управления, двумя диванами, один из которых раскладной на два спальных места.
- кормовая каюта на два спальных места
- камбуз
- душевая с сушкой
- кокпит под hard top (жесткий верх над кокпитом) c верхним постом управления, диваны, покрытие - тик
- купальная платформа с лестницей и транцем, покрытие - тик
- бак (палуба), покрытие - тик
- проходы с двух бортов, покрытии - тик


Оборудование

Основное оборудование

- отопление Webasto
- сервисные аккумуляторы 2х100А/Ч
- аккумулятор для запуска двигателя 100А/Ч
- носовое подруливающее устройство с управлением с нижнего
и верхнего поста
- якорная электрическая лебедка с цепью 25 метров с управлением с верхнего и нижнего поста, а также кнопками управления непосредственно у бушприта.
- бак для воды (нержавеющая сталь) 200 литров
- топливный бак 400 литров
- фановая цистерна 80 литров
- бойлер горячей воды на 20 литров
- холодильник на 80 литров с морозильной камерой
- газовая плита на 2 конфорки
- газовые баллоны к плите: 4 штуки, установлены в вентилируемом рундуке форпика
- напорный трубопровод по пресной воде (краны на камбузе и в гальюне)
- напорный трубопровод по забортной воде (краны на камбузе и в гальюне)
- гальюн: унитаз с электоспуском
- горловина для забора Waste water вакуумным заборником .
- три электрических водоотливных помпы из подсланевого пространства
- внешняя электрическая розетка для берегового питания
- одна ручная водоотливная помпа

Средства связи и навигация

- речная рация стационарная и портативная
- морская рация с ЦИВ (цифровой индивидуальный вызов)
- радар JRC 1000 МК
- картплоттер «Barracuda» - Saiwa на верхнем и нижнем посту с катриджами на Россию
и Балтику
- авторулевой Raymarine S100 (с автоматическими функциями для рыбалки: клеверный лепесток, большая и малая змейка, ход по кругу и т.д.). Прекрасно держит яхту на заданном курсе или же ведет ее по заданным маршрутным точкам
- аварийное отключение авторулевого на нижнем посту
- впередсмотрящий эхолот: Interphase (Forward Looking Sonar), с подключенным видеовходом от магнитолы
- СГУ (связное громкоговорящее устройство) с обратной связью – внешний микрофон передает судоводителю усиленный внешний аудиосигнал через динамик СГУ. В СГУ встроен пакет программ безопасности: “Судно стоит на якоре”, “ Судно в тумане” и т.д

Вспомогательное оборудование

- пассивный радарный отражатель
- стационарный поисковый фонарь с электрическим приводом ( с вращением в горизонтальной и вертикальной плоскости, ближний и дальний свет)
- швартовые концы 4 штуки
- кранцы: 6 штук

Комфорт

- инвертор на 600Вт
- разводка розеток по яхте под питание от инвертора
- телевизор SHARP
- магнитола PIONEER. Динамики в кокпите и кают компании
- держатель для спиннинга в кокпите для ловли троллингом
- противомоскитные сетки на иллюминаторы

Средства безопасности

- тендер пятисекционный под навесной мотор, длина 2,3 метра на 4 человека
- навесной мотор Nissan Marine 9,8 л.с.
- багор
- световые сигнальные ракеты
- горн пневматический с насосом
- лестница складная подвесная
- спасательный конец Александрова
- спасательный круг – “подкова”