Костромич 1606, 2011 года

Катер строился по проекту разработанному Архангельской фирмой ″МаринИнжиниринг″. Строился под Российский Речной Регистр. Далее есть возможность постановки на учет в ГИМС. Год постройки 2011.

Постройка велась на базе буксирного теплохода ″Костромич″ проект 1606. Была проведена дефектоскопия корпуса, переборок. Толщина металла составляет 5 мм. Изменен угол форштевня (удлинен нос), установлена кормовая площадка для купания, увеличена надстройка для увеличения жилой площади.

На борту имеется камбуз (корпусная мебель) со встроенной плитой и раковиной, гальюн (унитаз, раковина, блок канализации), генератор 12 kW, отопление от электрокотла, холодное и горячее водоснабжение. Осадка 0,8м. Запас топлива 2000 л, запас воды 1000 л. Шесть спальных мест. Гидравлическая рулевая система (насос-цилиндр) с указателем положение руля.

Гидравлическая система дистанционного управление двигателем и реверс-редуктором. Двигатель ЯМЗ-238 турбированный (320л.с.) с охлаждаемыми коллекторами и мокрым выхлопом.

Три источника электроснабжение - берег, генератор, инвертор. Инвертор обеспечивает 2kW в течении двух часов.

Каждый отсек снабжен поплавковым выключателем, сигнализирующим о наличии воды в отсеке. Автоматическая осушительная система, включает откачивающие насосы.
Жилые помещение имеют достаточную тепло- и шумо- изоляцию для комфортного пребывания в холодный период.

Установлена радиостанция морского диапозона ICOM. Картплоттер + эхолот Garmin. Аудиосистема. Приточно-вытяжная вентиляция жилых помещений. Стеклоочиститель лобового стекла. Подсветка надстройки, навигационные огни, громкая связь, сирена и т.д.

Корпус очищен дробеструйным аппаратом снаружи и внутри. Окрашен двухкомпонентными материалами Jotun.