Nissamaran 360, 2008 года

Продается все комплектом : Лодка + мотор+ рулевая колонка+ все остальные дополнения (тележка для мотора, транцевые колеса, рулевая колонка, штур трос и троса машинки газ-реверс, электрическая проводка) и штатные состовлающие (сумки, разборные весла, бак на 25 литров пластиковый и канистра стальная)

Лодка изначально приобреталась из-за наличия в ней вставного разборного алюминиевого пайола - поверьте очень удобно и долговечно. также это сказывается на динамических храктеристиках. Использовалась для коротких перемещений во время рыбалки раз в год.

Эксплуатировалась бережно, поэтому нет ни одной потертости и уж тем более заплатки.

Технология по которой лодка сделана выгодно отличает ее от других - все швы сварные (а не клееные) плюс сверху клеится дополнительные ленты для надежности. Дно снаружи покрыто дополнительным слоем защиты на заводе, и килевая накладка толщиной 4 мм (как на привальнике).

На лодке на носу (за первой банко) установлена рулевая колонка собственной конструкции из нержавейки (марка стали 12Х18Н10Т) (сварена в заводских условиях). Использован итальянский рулевой редуктор на 50 сильный мотор. Штатные лавки (банки) с мягкими накладками и три сумки.

Также на лодке установлены транцевые колеса (надувные, съемные во время движения по водным просторам) для скатывания лодки в воду в одиночку - сильно облегчает жизнь, проверено не раз!

Мотор Tohatsu 18M EPL - 18 сильный , 2-х тактный, дистанционный запуск от ключа - аккумулятор 12 вольт (с возможностью ручного пуска).Мотор прошел обкатку в размере 10 моточасов с заменой масла и свечи , после этого пробег в районе 20-25 моточасов. Каждую зиму мотор консервировался по уму. Поскольку мотор мощный то четверых взрослых мужчин на глиссере тащит без напрягов.

В нагрузку отдам очень удобную тележку на надувных колесах для хранения и транспортировки мотора и в машине, и при подвозе его на место сборке у воды.
Лодка всегда содержалась в чистоте и после каждого выезда мылась начисто от песка и вытиралась насухо. Зимой и летом хранилась в теплом кирпичном гараже с отоплением. В сложенном состоянии (два мешка) занимает одну полку в гараже.

Официально зарегистрирована в ГИМС вместе с мотором. Документы все в порядке. Я первый и единственный владелец.

По опыту эксплуатации могу сказать следующее:

- один собирает лодку за 45 минут, двое - 35
- колеса на транце полностью съемные а не откидывающиеся поэтому с ними не бывает проблем впринципе
- рулевая колонка впереди поэтому время выхода на глиссер снижается по сравнению с румпелем
- перевозить удобно т.к. не требуется отдельного прицепа(полностью вместе с мотором помещается в кунг и еще место остатеся для вещей)

Для осмотра станция метро Улица Подбельского, до гаража проведу лично - поскольку территория режимная.

Продаю любимую лодку по причине покупки более крупной из АМГ.