Bobfish 300, 2012 года

Отзыв моремана:

Когда поступило предложение приобрести и протестировать мотолодку «BOBFISH-300», сомневались недолго. И вот этот чудо-катер перед нами. Одно дело, когда читаешь отзывы других и смотришь их видео, но мы привыкли доверять только собственному опыту .

Возник вопрос: «С какого двигателя начнём?» (Производитель предложил диапазон от15 до 30 л.с.) После недолгих раздумий созрел ответ: « Дадим по максимуму!». Установили на «БОБИКА» ( так его ласково прозвали) «YAMAHA-30» с 11-м винтом. Для транспортировки был предложен лодочный прицеп , на который «БОБИК» вошёл идеально.

В ходе теста было решено проверить следующее:

- Выход в режим глиссирования с минимальной ( 1 чел.) и максимальной (3 чел.) нагрузками.
- Скоростные характеристики с теми же нагрузками.
- Курсовую устойчивость, в том числе при волнении.
- Маневренность в различных скоростных режимах.
- Возможность буксировки водного аттракциона (одноместный тюбинг).
- Расход топлива.
- И вот к каким выводам пришли в хоте тестирования «БОБИКА».

Очень впечатлил выход в глиссирующий режим как с минимальной , так и с максимальной нагрузкой. «БОБИК» глиссировал без особых усилий и кормового дифферента, который обычно присутствует при минимальной загрузке. Даже при резком выходе с применением толчка на нос нет момента неуправляемости и можно положить «БОБИКА» в вираж ( на некоторых лодках это приведёт к немедленному опрокидыванию).

Была замерена скорость ( двигатель и тип винта указаны выше) 1 чел.- 58 км/ч , 2 чел. – 48км/ч, 3 чел.- 37 км/ ч.

«БОБИК» показал хорошую курсовую устойчивость во всех скоростных режимах при спокойной воде. При прохождении поперечной волны ощущение, что сейчас выпадут зубы или отвалится «пятая точка». (данный вариант для любителей драйва, но только стоя на полусогнутых ногах). Вдоль волны идет прекрасно.

Ожидать от «БОБИКА» маневренности водного мотоцикла не следует. Обводы, длина, двигатель дают о себе знать. Но «БОБИК» и не претендует на звание «гидроцикла». Он сам по себе. Положить его в крутой вираж на максимальном ходе стоит больших усилий. Маневрировать приходится по «лодочному» , т.е. сброс газа- маневр-набор газа., что при отличном выходе в глиссер ни сколько не напрягает.

Одноместный тюбинг «БОБИК» выдергивает из воды легко. При заходе в вираж нет срывания с курса. Так же легко тягает тюбинг , имея одного пассажира на борту, т.е. фактически не чувствует нагрузки ( с водным мотоциклом одинаковой мощности такой трюк не пройдёт).

Расход топлива- примерно 15-20 л.час . ( в основном на максимальной загрузке).

В целом только положительные впечатления.

Может служить дополнением к яхте или катеру.

- Высота борта, мм 470
- Высота транца, мм 380
- Килеватость на транце , градусов 17